英國汽車零部件巨頭優(yōu)尼派特的總裁John Neil特表示，之所以想要轉(zhuǎn)移在英國的投資，是因?yàn)橛鵁o法提供更加公平的競爭環(huán)境，相比起本土，美國與歐盟擁有更加成熟的競爭環(huán)境以及針對(duì)企業(yè)的優(yōu)惠政策；而英國政府對(duì)此沒有作出任何表示。

· 美國正在斥資數(shù)十億美元來針對(duì)貸款與稅收的減免，涉及的領(lǐng)域包括新能源、新能源汽車、芯片等。

· 歐洲宣布了針對(duì)環(huán)保行業(yè)的企業(yè)的幫扶將進(jìn)一步放寬的政策。

      英國財(cái)政大臣Jeremy Hunt表示：“在作出決定之前，要對(duì)歐洲的政策動(dòng)向進(jìn)行評(píng)估”

      總部位于牛津的優(yōu)尼派特目前擁有8000多名員工，經(jīng)營汽車零部件并對(duì)其物流供應(yīng)鏈進(jìn)行管理。John Neil表示：“作為SMMT（汽車制造商與貿(mào)易協(xié)會(huì)）的董事會(huì)成員，我們注意到美國去年通過的《美國通貨膨脹削減法案 (IRA)》正在徹底改變企業(yè)游戲規(guī)則的激勵(lì)措施以及財(cái)政支持；我們希望團(tuán)隊(duì)能夠考慮在美投資或開展業(yè)務(wù)，同時(shí)也考慮將更多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到歐洲分公司。“

      為擴(kuò)大支出和促成關(guān)鍵部件的生產(chǎn)國內(nèi)化，并遵循美基礎(chǔ)設(shè)施法案以及芯片法案中的資金承諾，美國《通脹削減法案》IRA將引導(dǎo)政府提供數(shù)千億美元的貸款、稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼，以支持電動(dòng)汽車和綠色能源等商品，但條件是收益企業(yè)必須在美國本土進(jìn)行生產(chǎn)制造。

該法案的內(nèi)容旨在解決：

(1).疫情期間出現(xiàn)的供應(yīng)鏈問題。

(2).美國對(duì)中國關(guān)鍵技術(shù)的依賴。

      該法案的通過引發(fā)了韓國、日本等美國盟友保護(hù)主義者的擔(dān)憂。歐盟在宣布計(jì)劃的時(shí)候表示：“美國人的一系列動(dòng)作不符合他們一貫的作風(fēng)，他們出人意料地改變了游戲的規(guī)則”。對(duì)此，John Neil表示：英國政府應(yīng)該弄清楚目前需要的戰(zhàn)略以及監(jiān)管框架，并填補(bǔ)這些空缺。

       前阿斯頓馬丁高層表示：該法案把英國企業(yè)推向了邊緣，如果英國政府袖手旁觀，英國將面臨失去關(guān)鍵制造業(yè)投資的風(fēng)險(xiǎn)，這將使得整個(gè)英國汽車行業(yè)處于危險(xiǎn)的境地。

      美國已經(jīng)在橫跨賓夕法尼亞、西弗吉尼亞、肯塔基和密歇根等地區(qū)的“鐵銹地帶”開發(fā)了數(shù)千個(gè)項(xiàng)目，肯塔基州的制造商 Ascend Elements獲得了美國政府5億美元的項(xiàng)目支持費(fèi)用，已開始建設(shè)價(jià)值10億美元（8億英鎊）的設(shè)施的一期工程，以提取舊電池中的稀土元素。

       Ascend Elements的總裁Mike O'Kronley表示：“美國新能源汽車的電池幾乎是從中國進(jìn)口，他們希望希望將新能源汽車電池生產(chǎn)本土化從而擺脫對(duì)中國的依賴。此外，美國在新能源電池領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐洲第二大電池市場的地位，如果英國想要參與競爭，就必須有相應(yīng)的立法、監(jiān)管、激勵(lì)框架來建立更有利英國企業(yè)的競爭環(huán)境，當(dāng)然這只是時(shí)間問題。”

      對(duì)此，英國財(cái)政大臣Jeremy Hunt表示：“美國想要超越英國以及其他歐洲國家，單純依賴補(bǔ)貼是在浪費(fèi)資源，而且把錢花在了無論如何都會(huì)發(fā)生的事上。”

      英國政府表示，歐盟將對(duì)美國的措施作出回應(yīng)。工黨已承諾推出英國版的《降低通脹法案》，但尚未明確將分配多少新資金。英國公司擔(dān)心歐盟已經(jīng)開始對(duì)美國做出回應(yīng)，西班牙正在快速追蹤對(duì)電動(dòng)汽車和電池制造的一輪大規(guī)模支持。決定將在未來幾周內(nèi)做出，并引起了印度塔塔集團(tuán)、捷豹、路虎的興趣，該集團(tuán)目前正在決定是否在英國建立“超級(jí)工廠。